បណ្ឌិត វ៉ាន់ វ៉ាត និយាយ​ពី​រចនា​សម្ព័ន្ធ និង​ការ​អភិវឌ្ឍ ភ្នំពេញ

18 October, 2013
1.6K

បណ្ឌិត វ៉ាន់ វ៉ាត និយាយ​ពី​រចនា​សម្ព័ន្ធ និង​ការ​អភិវឌ្ឍ ភ្នំពេញ

ភ្នំពេញៈ ការ​កសាង​ទីក្រុង​រណប​ថ្មីៗ​នៅ​រាជធានី ភ្នំពេញ ការ​លិច​ទឹក និង​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​សុទ្ធ​តែ​ជា​ប្រធានបទ​ដែល​កំពុង​តែ​កើត​មាន​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ។ដើម្បី​ស្វែង​យល់​និង​ដំណោះស្រាយ​ចំពោះ​បញ្ហា​ខាង​លើ​លោក ស៊ីវ ម៉េង អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​ផ្នែក​អចលន​ទ្រព្យ​នៃ​កាសែត ភ្នំពេញ ប៉ុស្តិ៍ បាន​ជួប​សម្ភាស​ជាមួយ​លោក បណ្ឌិត វ៉ាន់ វ៉ាត កាល​ពី​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ។

លោក បណ្ឌិត វ៉ាន់ វ៉ាត គឺជា​អ្នក​ឯកទេស​ផ្នែក​រៀបចំ​ដែន​ដី ដែល​បាន​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា​ថ្នាក់​បណ្ឌិត​ជំនាន់ ទី១ នៅ​ប្រទេស វៀតណាម ដោយ​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​លោក​មាន​តួនាទី​ជា​អនុ​ប្រធាន​មន្ទីរ​រៀបចំ​ដែន​ដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់ ខេត្ត កណ្តាល និង​ជា​ប្រធាន​អង្គការ​និស្សិត​កម្ពុជា​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍន៍​ស្ថាបត្យកម្ម សំណង់​រៀបចំ​ដែន​ដី និង​ប្រព័ន្ធ​ព័ត៌មាន​ភូមិសាស្រ្ត។

តើ​ដំណើរ​អភិវឌ្ឍន៍​របស់​រាជធានី​ភ្នំពេញ នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​មាន​សភាព​ដូចម្តេច?

សន្ទុះ នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​យើង​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នៅ​មាន​ការ​ខ្វះ​ខាត​ច្រើន ដោយ​សារ​យើង​មាន​បញ្ហា​ចម្បង​មួយ​គឺ​កង្វះ​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់ បើ​ទោះ​បី​មាន​សារាចរ​ណែនាំ មាន​ក្រម​ច្បាប់​មួយ​ចំនួន​ហើយ​ក៏​ដោយ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង គឺ​យើង​នៅ​មាន​ចំណុច​ចន្លោះ​ប្រហោង​ជាច្រើន។ ក្រៅ​ពី​នេះ​ការ​ពិនិត្យ វាយតម្លៃ គឺ​មាន​សារៈ​សំខាន់​ណាស់ ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​ការងារ​ជាក់​ស្តែង ប្រសិន​បើ​ខ្លឹមសារ​អភិវឌ្ឍន៍​របស់​យើង​មាន ១០ ចំណុច យើង​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​ថា តើ​យើង​ធ្វើ​បាន​ប៉ុន្មាន​ចំណុច​? ប្រសិន​បើ​យើង​ធ្វើ​បាន​ទាំង​អស់​ហើយ យើង​ត្រូវ​មើល​ទៀត​ថា តើ​មាន​គុណភាព​ប៉ុន្មាន​ភាគរយ និង​ឆ្លើយ​តប​នឹង​គម្រោង​ផែនការ​បាន​ប៉ុន្មាន​ភាគរយ។

កង្វះ​ខាត​ជាក់ស្តែង​របស់​យើង វា​មែន​មក​ពី​កង្វះ​ខាត​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទីក្រុង​នោះ​ទេ តែ​គឺជា​កង្វះ​ខាត​ទៅ​លើ​ការ​អនុវត្ត​តាម​នីតិវិធី​ច្បាប់ និង​បច្ចេកទេស​ដែល​យើង​មាន​ស្រាប់​។ ហេតុ​នេះ​យើង​ត្រូវ​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​ទៅ​លើ​ក្រម​ច្បាប់ និង​គោលការណ៍​ផ្សេងៗ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទីក្រុង​របស់​យើង​ថា តើ​វា​បាន​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​អ្វី​ដែល​មាន​ក្នុង​ច្បាប់ ហើយ​ឬ​នៅ? ប្រសិន​បើ​មិន​ទាន់​មាន​តើ​យើង​ត្រូវ​កែ​តម្រូវ​ត្រង់​ចំណុច​ណា និង​ត្រូវ​សំណូមពរ​ឲ្យ​រាជ​រដ្ឋាភិបាល​ជួយ​លើ​ចំណុច​ណា​ខ្លះ។

យើង​គឺជា​អ្នក​ជំនាញ ត្រូវ​មាន​តួនាទី​រួម​ចំណែក​សិក្សា និង​ស្វែង​រក​ដំណោះស្រាយ​ទៅ​តាម​តម្រូវការ​ជាក់ស្តែង​។ ប្រសិន​បើ​ច្បាប់​ខ្វះខាត​យើង​ត្រូវ​ផ្តល់​គំនិត​កែ​តម្រូវ​ចំណុច​ណា និង​បំពេញ​បន្ថែម​ចំណុច​ណា​ដើម្បី​ឲ្យ​យើង​ដើរ​ទៅ​មុខ​ទៀត ព្រោះ​យើង​មិន​មែន​រស់​នៅ​តែ​ឯង​នោះ​ទេ គឺ​យើង​រស់​ក្នុង​លំហ​មួយ​ដែល​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​ខ្លួន​យើង​ផង ក៏​ដូច​ជា​បង្ហាញ​អ្នក​ដទៃ​ទទួល​ស្គាល់​ថា យើង​ពិត​ជា​បាន​រៀបចំ​ប្រទេស​យើង​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ និង​ដើរ​តាម​ក្របខ័ណ្ឌ​នៃ​សំណាញ់​ច្បាប់​មួយ​ច្បាស់​លាស់។

ផ្ទៃ​ដី​ភ្នំពេញ​បាន​ពង្រីក​បន្ថែម​កាល​ពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ថ្មីៗ​នេះ។ តើ​ការ​ពង្រីក​នេះ​បាន​ឆ្លើយ​តប​នឹង​ល្បឿន​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​ទីក្រុង​យើង ឬ​ទេ? តើ​វា​បាន​ផ្តល់​ប្រយោជន៍​បែប​ណា​ដល់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ?

ការ​ពង្រីក ឬ​ការ​បង្រួម​ក្នុង​ន័យ​ផែនការ​វា​មិន​សំខាន់​ទេ អ្វី​ដែល​សំខាន់​ត្រង់​ថា តើ ស្ថាប័ន​ដែល​គ្រប់​គ្រង​ដែនដី​នោះ​បាន​រៀបចំ​ផែនការ​ច្បាស់​លាស់​ហើយ ឬ​នៅ? ហេតុ​នេះ​ការ​រីក ឬ​រួម គ្រាន់​តែ​ជា​ផែន​ការ​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ដែន​ដី​ដែល​យើង​រស់​នៅ និង​ដែនដី​ដែល​បាន​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​បែប​ផែន​រដ្ឋបាល​នេះ តើ​យើង​គ្រប់​គ្រង​វា​ឲ្យ​មាន​ផែនការ​ច្បាស់​លាស់​សម្រាប់​អភិវឌ្ឍន៍ ជា​ទូទៅ​តាម​សក្តានុពល​នៃ​ភូមិសាស្រ្ត ធនធាន​ធម្មជាតិ កំណើន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ និង​តាម​ចរន្ត​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ ជាតិ និង​អន្តរជាតិ​ដែរ ឬ​ទេ? ដូច្នេះ​ការ​ពង្រីក ឬ​ការ​បង្រួម​ទីក្រុង គឺ​វា​កើត​ចេញ​អំពី​តម្រូវ​ការ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​សម្រាប់​ប្រទេស​ជាតិ និង​តំបន់​នីមួយៗ​នៃ​ការ​រីក​លូត​លាស់​ផ្នែក​នគរូបនីយកម្ម។

ដូច្នេះ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​កាល​ណា​ទីក្រុង​មួយ​មាន​ទំហំ​កាន់​តែ​ធំ វា​មិន​ដែល​ត្រូវ​បង្រួម​វិញ​នោះ​ទេ ព្រោះ​ទីក្រុង​មាន​ប្រជាជន​កើន​ឡើង​ច្រើន ហើយ​តម្រូវ​ការ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក៏​កាន់​តែ​កើន​ដែរ ពេល​នោះ​គឺ​រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​តែ​ពង្រីក​ទីក្រុង ដូចជា​រាជធានី​ភ្នំពេញ​យើង​ដែល​បាន​ពង្រីក​បន្ថែម​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ថ្មីៗ កន្លង​មក​នេះ។

នៅ​ភ្នំពេញ​មាន​ទីក្រុង​រណប​ថ្មីៗ​បង្កើត​ឡើង​ជាច្រើន។ តើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​បែប​នេះ​ល្អ​ដែរ​ឬទេ? តើ​អាច​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​អ្វី​ខ្លះ?

វា ជា​សំណួរ​សំខាន់​ដែល​ប្រទេស​យើង​កំពុង​ជួប​ប្រទះ​។ ក្នុង​ក្រម​ច្បាប់​របស់​យើង​បាន​ចែង​អំពី​បឹង​ធម្មជាតិ ព្រៃឈើ សព្វ​បែប​យ៉ាង​ដែល​ជា​សម្បត្តិ​ធម្មជាតិ​សាធារណៈ​របស់​រដ្ឋ ហើយ​ច្បាប់​របស់​យើង​ក៏​បាន​ហាម​ឃាត់​ក្នុង​ការ​លុប ឬ​កាប់​បំផ្លាញ​សម្បត្តិ​ធម្មជាតិ​ទាំង​អស់​នោះ​ផង​ដែរ​។ អ៊ីចឹង​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​លើក​ឡើង​នៅ​ទីនេះ គឺ​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់ និង​ការ​ពិនិត្យ​ច្បាប់​ចាស់ៗ​ដែល​មាន​ស្រាប់​ដើម្បី​យក​មក​អនុវត្ត។ ប្រសិន​បើ​យើង​អនុវត្ត​តាម​ច្បាប់​ទាំង​អស់​នោះ វា​នឹង​ជួយ​ធ្វើ​ឲ្យ​យើង​ងាយ​គេច​ផុត​ពី​បញ្ហា​ផ្សេងៗ​បាន។

ការ អភិវឌ្ឍ​ទីក្រុង​រណប​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ គឺជា​រឿង​ល្អ ប្រសិន​បើ​មាន​អ្នក​វិនិយោគ​គាត់​មក​អភិវឌ្ឍ ប៉ុន្តែ​យើង​ក៏​ត្រូវ​សិក្សា​អំពី​តម្រូវការ​ជាក់ស្តែង​របស់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ និង​តម្រូវ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ជាក់ស្តែង​របស់​កម្ពុជា​ផង​ដែរ​។ ប្រសិន​បើ​យើង​មិន​បាន​សិក្សា​អំពី​តម្រូវការ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ អំពី​ចក្ខុ​វិស័យ យុទ្ធសាស្រ្ត ផែនការ​សកម្មភាព ថវិកា​សម្រាប់​គាំទ្រ​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង និង​ការ​តាម​ដាន​វាយតម្លៃ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ថា​តើ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល ៥ ឬ ១០ ឆ្នាំ ឬ​លើស​ពីនេះ​ទៀត​យើង​ត្រូវ​ធ្វើ​អ្វី​ខ្លះ​ទៅ​លើ​ដីធ្លី​នោះ​ទេ វា​ប្រាកដ​ជា​នឹង​មាន​បញ្ហា​កើត​ឡើង​ជា​មិន​ខាន​សម្រាប់​ពេល​បច្ចុប្បន្ន និង​អនាគត។

ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​បើ​យើង​មាន​ផែនការ​លំហ​ច្បាស់​លាស់ ហើយ​យើង​យក​ផែនការ​នោះ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​បង្ហាញ​ដល់​អ្នក​វិនិយោគ​ថា កន្លែង​នេះ​រដ្ឋាភិបាល​មាន​ផែនការ​ទុក​សម្រាប់​ធ្វើ​អ្វី​មួយ​ជាក់​លាក់​នោះ​អ្វីៗ​នឹង​មាន​ភាព​ប្រសើរ​។ អ្នក​វិនិយោគ​ដែល​មាន​បំណង​វិនិយោគ​លើ​វិស័យ​ណា​មួយ​ពួក​គេ​នឹង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​នៅ​តាម​តំបន់​នីមួយៗ​តាម​ផែនការ​ដីធ្លី​ដែល​រដ្ឋាភិបាល​បាន​បែង​ចែក និង​អនុម័ត​រួច​។ ដូច្នេះ​ការ​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​ប្លង់ និង​តំបន់​អភិវឌ្ឍន៍​ជាក់​លាក់ គឺ​ពិត​ជា​មាន​ផល​ប្រយោជន៍​សំខាន់​សម្រាប់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ អ្នក​វិនិយោគ និង​រដ្ឋាភិបាល។

តើ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​រណប​ទាំង​នោះ​បាន​ដើរ​តាម​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ដែនដី និង​គោរព​បទដ្ឋាន​បរិស្ថាន​ច្បាស់​លាស់ ឬ​ទេ?

ការ កំណត់​តំបន់​អភិវឌ្ឍន៍​គឺ​ក្រសួង​រៀបចំ​ដែនដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់ និង​សាលា​រាជធានី ភ្នំពេញ បាន​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​ការ​កំណត់​កម្ពស់​សំណង់​អគារ​ផង​ដែរ។ ហេតុ​នេះ​ជា​គំនិត​របស់​ខ្ញុំ​រាល់​សំណុំ​បែបបទ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​អភិវឌ្ឍន៍​នីមួយៗ បាន​ស្នើ​សុំ​ទៅ​ស្ថាប័ន​ជំនាញ​អ្នក​ជំនាញ​នឹង​សិក្សា​មើល​ថា តើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​នោះ​នឹង​មាន​ផល​ប្រយោជន៍​អ្វី​ដល់​សង្គម​ជាតិ ហើយ​រក្សា​បាន​នូវ​បរិស្ថាន​កម្រិត​ណា និង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​កម្រិត​ណា ព្រម​ទាំង​ផ្តល់​ផល​ប្រយោជន៍​កម្រិត​ណា​ដល់​ប្រជាជន និង​ប្រទេស​ជាតិ?

ប៉ុន្មាន ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​នៅ​ភ្នំពេញ មាន​ការ​កសាង​អគារ​ខ្ពស់ៗ​ជាច្រើន។ តើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​បែប​នេះ​អាច​មាន​ផល​ប៉ះ​ពាល់​ផ្នែក​បរិស្ថាន​ដែរ ឬ​ទេ?

ប្រទេស យើង​ស្ថិត​ក្នុង​ភាព​ក្រីក្រ ហេតុ​នេះ​ការ​អភិវឌ្ឍ​សំណង់ គឺ​យើង​នៅ​យឺត​ជាង​គេ​ឆ្ងាយ​ណាស់​ដោយ​សារ​ប្រទេស​យើង​នៅ​មាន​បញ្ហា​ផ្នែក​កង្វះ​ថវិកា ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​យ៉ាង​ណា​យើង​បាន​សង្កេត​ឃើញ​ថា ទសវត្សរ៍​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ប្រទេស​យើង​មាន​សន្ទុះ​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្នែក​អចលន​ទ្រព្យ យ៉ាង​ខ្លាំង។ មាន​អគារ​ខ្ពស់ៗ​ជាច្រើន​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ ខណៈ​រាជធានី​ភ្នំពេញ​របស់​យើង​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​នៅ​មិន​ទាន់​មាន​ការ អនុម័ត​ប្លង់​គោល​នៅ​ឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​យ៉ាង​ណា​ពង្រាង​ប្លង់​គោល​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ដល់​ឆ្នាំ ២០២០ បាន​និង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ក្នុង​ចរន្ត​អន្តរកាល​នេះ។

ការ​សាង​សង់​អគារ​ខ្ពស់ៗ​នៅ​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ គេ​មាន​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស​ទាក់ទង​នឹង​ស្តង់ដារកម្ម​បច្ចេកទេស​មួយ​នៃ​ផល​ប៉ះពាល់​បរិស្ថាន​។ ឧទាហរណ៍ មុន​នឹង​សាង​សង់​អគារ​មួយ​គេ​ត្រូវ​គិត​គូរ​ថា តើ​សំណង់​មួយ​នោះ​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​បរិស្ថាន សង្គម និង​វប្បធម៌​កម្រិត​ណា ខណៈ​កម្ពុជា​កំពុង​មាន​ការ​ខ្វះ​ខាត?

ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន​នៃ​សំណង់​ដែល​សង់​គឺ​ពិត​ជា​មាន​បញ្ហា​ច្រើន​។ ហេតុ​នេះ​ប្រសិន​បើ​យើង​មាន​បទ​ប្បញ្ញត្តិ​ជា​ផ្លូវ​ច្បាប់​គ្រប់​គ្រង​បញ្ហា នេះ​ជា​ការ​ល្អ​ប្រសើរ​ណាស់។ នេះ​ជា​បញ្ហា​ដែល​រដ្ឋាភិបាល​គួរ​ពិនិត្យ​នូវ​ការងារ​នេះ​ឡើង​វិញ ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​វិស័យ​សំណង់ និង​ការ​រៀបចំ​ដែនដី​នៅ​កម្ពុជា ធានា​បាន​នូវ​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស​ត្រឹម​ត្រូវ និង​រក្សា​បាន​នូវ​ផល​ប៉ះពាល់​បរិស្ថាន សង្គម និង​វប្បធម៌​នា​ក្នុង​សម័យ​សាកល​ភាវូបនីយកម្ម។

នៅ​ស្រុក​គេ​អ្នក​មាន​សង់​អគារ​ខ្ពស់ៗ​បង្អួត​គ្នា តែ​ប្រទេស​យើង​នៅ​ក្រីក្រ ដូច្នេះ​យើង​គួរ​សង់​អ្វី​ដែល​សម​ស្រប​តាម​វប្បធម៌ និង​តាម​រចនាប័ទ្ម​របស់​យើង។ បើ​យើង​សង់​តាម​អេកូ​ធម្មជាតិ តាម​បែប​ផែន​វប្បធម៌​ដូន​តា​របស់​យើង គឺ​វា​អាច​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បរទេស​ឲ្យ​ចូល​មក​ទស្សនា​នៅ​ប្រទេស​យើង បន្ថែម​ទៀត​ផង​ដែរ។

តើ​ការ​មាន​អគារ​ខ្ពស់ និង​ទំនើបៗ​អាច​ជា​ការ​គំរាម​កំហែង​ដល់​អត្ត​សញ្ញាណ​ស្ថាបត្យកម្ម​ជាតិ​របស់​យើង​ដែរ ឬ​ទេ?

ការ​គំរាម​កំហែង​ពិត​ជា​មាន ប៉ុន្តែ​មិន​រហូត​ដល់​កម្រិត​ដែល​យើង​បោះ​បង់​ទាំង​ស្រុង​នូវ​អ្វី​ដែល​ជា របស់​យើង​ទេ​។ យើង​រស់​នៅ​លើ​ផែន​ដី​តែ​មួយ ដូច្នេះ​ការ​ទទួល​ឥទ្ធិពល​ពី​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ពិត​ជា​មាន។

ភ្នំពេញ​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​កាន់​តែ​ខ្លាំង និង​ទឹក​លិច​នៅ​ពេល​ភ្លៀង​ធ្លាក់​តើ​យើង​គួរ​ដោះស្រាយ​បែប​ណា?

បញ្ហា កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍ គឺ​ទាំង​ប្រជាជន អ្នក​រក​ស៊ី អ្នក​វិនិយោគ គឺ​សុទ្ធ​គេ​មិន​ពេញ​ចិត្ត​ចំពោះ​បញ្ហា​ទាំង​អស់​នេះ​។ ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍ គឺ​កើត​ចេញ​កង្វះ​ផែនការ​លំហ​គិត​ទុក​មុន ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ពាក់​ព័ន្ធ​និង​ចរាចរណ៍​នៅ​មាន​កម្រិត​កង្វះ​ខាត​ការ​ថែទាំ​ប្រព័ន្ធ​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ និង​កង្វះ​ខាត​ទាក់​ទង​នឹង​ការ​យល់​ដឹង​ពី​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ជាដើម​។ ចំណុច​មួយ​ទៀត​គឺ​ការ​មិន​បាន​គិត​គូរ​មុន​ឲ្យ​បាន​ច្បាស់​ទាក់​ទង​ទៅ​នឹង កំណើន​ប្រជាជន​ក្នុង​ទីក្រុង សេវាកម្ម​លក់​ដូរ​ខ្វះ​សណ្តាប់ធ្នាប់ ទំហំ​ផ្លូវ និង​បរិមាណ​យានយន្ត​ដែល​យើង​នាំ​ចូល​មក តើ​វា​ស៊ី​ចង្វាក់​គ្នា​ទៅ​នឹង​ចលនា​នៃ​ចំនួន​ប្រជាជន​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែរ ឬ​ទេ?

យើង​ក៏​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​ថា តើ​ស្ថានភាព​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រជាជន​ខ្មែរ​ស៊ី​គ្នា​ទៅ​នឹង​កំណើន​នៃ​ការ ទិញ​រថយន្ត​ដែរ ឬ​ទេ។ ការ​លក់ ឬ​ការ​ចត​រថយន្ត​របស់​ប្រជាជន​នៅ​លើ​ចិញ្ចើម​ថ្នល់​វា​មិន​មែន​ជា​កំហុស​របស់​ប្រជាជន​ទាំង​ស្រុង​នោះ​ទេ តែ​វា​ជា​កំហុស​នៃ​ការ​ចូល​រួម​គោរព​ច្បាប់​ផង​ដែរ​។ ហេតុ​នេះ​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​ប្រជាជន​លក់​ដូរ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ យើង​ត្រូវ​គ្រប់​គ្រង និង​រៀបចំ​បង្កើត​ឲ្យ​មាន​ផ្សារ​សមរម្យ ដើម្បី​ឲ្យ​ប្រជាជន​មាន​កន្លែង​លក់​ដូរ​ត្រឹម​ត្រូវ។ ចំណុច​មួយ​ទៀត​គឺ​ទាក់​ទង នឹង​ផ្នត់​គំនិត​របស់​ប្រជាជន​ដែល​ថា លក់​អី​ទាល់​តែ​ដាក់​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទើប​លក់​ឆាប់​ដាច់ គំនិត​នេះ​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​គិត​គូរ​ឡើង​វិញ។

តើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​បែប​ណា​ដែល​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រជាជន​ទទួល​បាន​ផល ដោយ​មិន​បង្ក​ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន ហើយ​សមស្រប​នឹង​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ដែនដី​ទីក្រុង​របស់​យើង?

ដើម្បី​ធ្វើ​ការងារ​នេះ​បាន​ជោគជ័យ​យើង​មាន​ការងារ ៤ ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ ទី១ ការ​អភិវឌ្ឍ​ត្រូវ​តែ​មាន​ផែន​ការ​ដី​ធ្លី​ត្រឹម​ត្រូវ ដោយ​ផ្សារ​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ផែន​ការ​អន្តរ​វិស័យ​ទាំង​អស់។ ទី២ ការ​អនុវត្ត​ផែនការ​នោះ​ត្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការ​គាំទ្រ​ពី​រដ្ឋាភិបាល​និង ប្រជាជន។​ទី៣ រាជ​រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ប្លង់​ដែល​បាន​កសាង និង​ត្រូវ​មាន​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ដល់​អ្នក​វិនិយោគ និង ទី៤ ការ​កសាង និង​អនុវត្ត​ផែនការ​ត្រូវ​ស្រប​តាម​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស និង​មាន​តុល្យភាព​ពេញ​លេញ​។ ការ​ធ្វើ​បែប​នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ប្រជាជន​នឹង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត ហើយ​នៅ​ពេល​នោះ​សេដ្ឋកិច្ច​នឹង​រីក​ចម្រើន ដែល​អាច​កាត់​បន្ថយ​គម្លាត​អ្នក​មាន និង​អ្នក​ក្រ ជនបទ និង​ទីក្រុង​ទៀត​ផង។

ការ​អភិវឌ្ឍ​ដែល​ធ្វើ​តាម​ផែនការ គឺ​មិន​មែន​ធ្វើ​តែ​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ មួយ​នោះ​ទេ គឺ​ទាមទារ​ឲ្យ​មាន​ការ​សិក្សា​ទូទាំង​ប្រទេស​ទាំង​មូល​តែ​ម្តង ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​តាម​តំបន់​នីមួយៗ នៅ​កម្ពុជា​មាន​ផែនការកម្ម​ច្បាស់​លាស់ និង​ប្រកប​ដោយ​តុល្យភាព​នៃ​ការ​រីក​លូត​លាស់ និង​ដើម្បី​ទប់​លំហូរ​របស់​ប្រជាជន​ពី​តំបន់​ជនបទ​ចូល​មក​កាន់​រាជធានី ភ្នំពេញ​ផង​ដែរ៕

PoskKhmer.com

Print Friendly and PDF

We help you find the perfect home.

Contact us